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深圳擬對電動車分區(qū)域路段時段限行

來源：南方日報(bào)     日期：2011-06-27         閱讀：2,099次

“綜合各方意見，對電動自行車還是采取‘限制’為主、‘禁止’為輔的策略比較穩(wěn)妥。”自上月底《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例(草案)》公開征求意見起，電動車未來何去何從即成為全城爭議焦點(diǎn)。昨日，深圳市人大二次審議該草案，132個條文中，有110個條文均根據(jù)社會各界的意見和建議作了修改。

“從征求意見情況看，社會公眾多數(shù)意見是支持電動自行車限行，同時希望考慮郵政、快遞等特殊行業(yè)的實(shí)際需要，作例外規(guī)定。綜合各方意見，我們研究認(rèn)為，對電動自行車還是采取‘限制’為主、‘禁止’為輔的策略比較穩(wěn)妥?！笔腥舜蟪Ｎ瘯?nèi)務(wù)司法工作委員會主任傅倫博說。

他解釋，“限制”即交警部門可以根據(jù)道路通行條件，劃定區(qū)域、路段、時段，限制電動自行車上路行駛，違反規(guī)定的電動車將被暫扣，車主將處以500元罰款。但警用車輛及有特殊需要的郵政、快遞、市政公用設(shè)施搶修業(yè)務(wù)的車輛，可以由交警部門核發(fā)專用標(biāo)志上路通行。

他同時強(qiáng)調(diào)，車身重量超過40公斤、實(shí)際最高時速超過20公里的超標(biāo)電動自行車不得上道路行駛，否則暫扣車輛，并處以1000元罰款。而電動自行車行駛時載人、載物的，將處以2000元罰款。