據(jù)孫勇介紹,今年4月6日,他曾致函保監(jiān)會,稱交強(qiáng)險每年有400億元暴利,針對交強(qiáng)險責(zé)任限額提起行政復(fù)議。此前,北京市德潤律師事務(wù)所劉家輝律師要求保監(jiān)會對“交強(qiáng)險保費聽證”。5月16日,保監(jiān)會約他面談,希望他只提降低費率,不提高責(zé)任限額,被他回絕。6月19日,保監(jiān)會召開新聞發(fā)布會,只調(diào)整費率,而責(zé)任限額仍然維持不變。
昨天,他再次致函保監(jiān)會,建議保監(jiān)會將交強(qiáng)險的責(zé)任限額規(guī)定為“每個受害人的死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、無過錯責(zé)任賠償限額均為25萬元”,并與公安部、衛(wèi)生部、農(nóng)業(yè)部進(jìn)行協(xié)商,共同作出規(guī)定。
孫勇說,公安部門通報的全國道路交通事故統(tǒng)計顯示,近幾年事故發(fā)生次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失最大的年份都是2003年,共發(fā)生道路交通事故667507起,104372人死亡,494174人受傷。死亡賠償平均只有22萬多元,傷殘賠償平均只有3萬多元,醫(yī)療費平均只有2萬元左右。根據(jù)這一數(shù)據(jù)推算,如果按照25萬元的人身賠償限額,財產(chǎn)損失仍然維持現(xiàn)有的2000元,那么每年死亡賠付額不會超過250億元;傷殘賠償不會超過75億元;醫(yī)療費用的賠付額每年不會超過160億元;財產(chǎn)損失的賠付額也不會超過30億元;每年救助基金的賠付也不會超過3億元。以上4項合計,只有518億元。顯然,交強(qiáng)險的賠付每年不會超過600億元。每年保費收入應(yīng)該在800億元以上,運行成本不會超過200億元,有600億元可以用于賠付。
孫勇認(rèn)為,降低費率與提高責(zé)任限額是互相排斥的。相比之下,提高責(zé)任限額對受害人和大多數(shù)車主更為有利,僅僅是降低費率,反而使交強(qiáng)險侵害公共利益“合法化”。
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