原定于8月出爐的交強(qiáng)險(xiǎn)年報(bào),至今不見(jiàn)蹤影。按照交強(qiáng)險(xiǎn)的管理原則,保險(xiǎn)公司從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)需分開(kāi)管理、單獨(dú)核算,業(yè)內(nèi)人士將延遲公布?xì)w結(jié)為全國(guó)數(shù)據(jù)的匯總需要時(shí)間,但北京律師劉家輝卻表述了不同的觀點(diǎn):"年報(bào)難產(chǎn)的真相是,保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)賬目大多虧損。"劉家輝說(shuō)他的猜測(cè),一是來(lái)自保險(xiǎn)公司內(nèi)部核算人員,另外則是因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)應(yīng)收保費(fèi)和實(shí)收保費(fèi)有差距。事實(shí)真的是這樣嗎?
就各方對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)在收費(fèi)環(huán)節(jié)上的異議,記者走訪相關(guān)市場(chǎng)后發(fā)現(xiàn),盡管保監(jiān)會(huì)明文規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)不能有任何折扣,但市場(chǎng)上交強(qiáng)險(xiǎn)也可以算入統(tǒng)包價(jià)內(nèi)7折優(yōu)惠。比如說(shuō),售價(jià)為11.78萬(wàn)元的凱越1.6LX-AT標(biāo)準(zhǔn)型,交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)以及盜強(qiáng)險(xiǎn)這4個(gè)基本險(xiǎn)種打完7折到車(chē)主手上的價(jià)位在4000元上下。"4000元的車(chē)險(xiǎn),我們銷(xiāo)售員獲得的返利點(diǎn)能達(dá)到1000元左右。"某二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售員透露。
據(jù)記者了解,通常車(chē)輛在此年續(xù)保時(shí)會(huì)有更多的讓利。保險(xiǎn)代理深藍(lán)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員告訴記者,在續(xù)保以及轉(zhuǎn)保中,保險(xiǎn)公司對(duì)業(yè)務(wù)員鼓勵(lì)14%-20%的返點(diǎn)。"通常我們把這部分返利直接返給消費(fèi)者。"而返點(diǎn)的基礎(chǔ)是保險(xiǎn)公司開(kāi)出的發(fā)票價(jià),還以11.78萬(wàn)元的凱越為例,14%-20%的返點(diǎn)的價(jià)值在700-1000元之間,如此算來(lái),次年的續(xù)保時(shí),原價(jià)5000余元的車(chē)險(xiǎn),實(shí)際僅為2000多元,4-5折的折扣率并不是聳人聽(tīng)聞。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示,一方面是保險(xiǎn)公司間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制,另一方面也是不僅交強(qiáng)險(xiǎn),整個(gè)車(chē)險(xiǎn)部分的利潤(rùn)的確涉水很深。
此前,中國(guó)保監(jiān)會(huì)局長(zhǎng)助理兼新聞發(fā)言人袁力曾表示,保監(jiān)會(huì)要求各保險(xiǎn)公司對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行核算,并聘請(qǐng)外部、審計(jì)機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)審計(jì),8月底保監(jiān)會(huì)將公布交強(qiáng)險(xiǎn)審計(jì)報(bào)告。有鑒于此,8月底成為了揭開(kāi)交強(qiáng)險(xiǎn)是否存在"暴利"的關(guān)鍵,車(chē)主們更是關(guān)心該份報(bào)告是否能增減保費(fèi)的支出。但直到現(xiàn)在,交強(qiáng)險(xiǎn)年報(bào)依然未出臺(tái),也就難怪各方引據(jù)猜測(cè)者眾。藏著掖著終究不是辦法,倒不如索性擺上臺(tái)面說(shuō)個(gè)清楚,無(wú)論結(jié)果究竟是虧還是盈,消費(fèi)者所要知道的只是一個(gè)答案。
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