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專(zhuān)家熱議“航運(yùn)中心”建設(shè)

來(lái)源：浦東時(shí)報(bào)     日期：2011-11-01     作者：孫曉玲    閱讀：3,460次

本報(bào)訊  （記者  孫曉玲）在10月27日舉行的“第三屆陸家嘴法治論壇”上，提升航運(yùn)法律服務(wù)軟實(shí)力引發(fā)專(zhuān)家和法律人士的熱議。本次論壇由中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)、上海市律師協(xié)會(huì)、浦東新區(qū)司法局共同主辦，多家在航運(yùn)法律服務(wù)領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗(yàn)的律師事務(wù)所協(xié)辦。 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，浦東現(xiàn)擁有215家律師事務(wù)所，3200名律師，其中錦天成、大成上海分所、融孚所、泰瑞洋等在航運(yùn)法律服務(wù)領(lǐng)域知名的律所都集聚在陸家嘴地區(qū)，一大批從事金融、航運(yùn)法律服務(wù)的知名律師也集聚在此。同時(shí)，繼上海海事法院落戶(hù)浦東之后，作為解決航運(yùn)糾紛的重要法律組織，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)也落戶(hù)陸家嘴。 

今年前三個(gè)季度，海仲上海分會(huì)已受理33個(gè)案件，爭(zhēng)議標(biāo)的達(dá)人民幣4.28億元，其中不乏涉及外國(guó)知名航運(yùn)公司、船東的糾紛。 

上海市律師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)盛雷鳴表示，航運(yùn)業(yè)務(wù)因法律關(guān)系復(fù)雜，新問(wèn)題多、證據(jù)量大，對(duì)律師的法學(xué)基本理論和航運(yùn)業(yè)務(wù)法律技能要求較高，與外國(guó)一流航運(yùn)中心相比，上海的法律服務(wù)軟實(shí)力還有一定差距。 

新區(qū)司法局負(fù)責(zé)人介紹，浦東正積極推動(dòng)律師事務(wù)所的轉(zhuǎn)型發(fā)展，引導(dǎo)有條件的律所做大做強(qiáng)，提升規(guī)?；?、國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化水平。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)金融、航運(yùn)專(zhuān)業(yè)律所的培養(yǎng)、扶持，鼓勵(lì)各類(lèi)律所，特別是從事金融、航運(yùn)法律服務(wù)的律師事務(wù)所加快發(fā)展，以不斷提高在國(guó)際海事糾紛、海上運(yùn)輸保險(xiǎn)、船舶代理、船舶建造、船舶租賃等方面的服務(wù)能力。 

（下轉(zhuǎn)3版）

（上接2版）作為上海加快國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、落實(shí)航運(yùn)軟實(shí)力的信號(hào)之一，《中國(guó)海事仲裁委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)新造船合同（上海格式）》在論壇上引起了船舶企業(yè)和法律界人士的廣泛關(guān)注。這份合同由中國(guó)海事仲裁委員會(huì)組織國(guó)家相關(guān)船廠(chǎng)、船東和法律專(zhuān)家，歷時(shí)3年修改而成，并于今年3月正式施行。該份合同推薦使用海仲仲裁、適用中國(guó)法律，并提倡使用調(diào)解的方式爭(zhēng)取爭(zhēng)議，打破了我國(guó)造船企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直沿用西方國(guó)家通用造船合同，并試圖改變目前涉外法律爭(zhēng)議由西方仲裁組織裁決的局面，彰顯了中國(guó)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。