網(wǎng)曝天價(jià)高速收費(fèi)超標(biāo)逾50%
6月15日起,一則《南京機(jī)場(chǎng)“天價(jià)高速” 每公里均價(jià)超標(biāo)逾50%》的帖子在網(wǎng)上熱傳,帖子稱南京機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)超法定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)逾50%,且此高速14年總收益28億元,遠(yuǎn)超9.8億元的建設(shè)成本。
江蘇省交通運(yùn)輸廳有關(guān)人士就此接受記者采訪時(shí)表示,南京機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)超標(biāo)確有其事,“打包”收費(fèi)方式不合理,目前正在制定整改方案,將嚴(yán)格按照14日國(guó)家五部委通知要求執(zhí)行,并且要清理全省收費(fèi)公路,公布調(diào)查情況和解決辦法。
網(wǎng)帖曝料稱,南京機(jī)場(chǎng)高速采取雙向收費(fèi),到達(dá)機(jī)場(chǎng)要收20元,離開(kāi)機(jī)場(chǎng)還要收20元。發(fā)帖人14日晚自駕車往返機(jī)場(chǎng)高速,里程表顯示單程為29公里,經(jīng)測(cè)算每公里收費(fèi)0.69元。
網(wǎng)帖說(shuō),根據(jù)2004年江蘇省物價(jià)局、省財(cái)政廳、省交通廳《關(guān)于調(diào)整全省公路車輛通行費(fèi)征收政策的通知》,高速公路每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定為0.45元,機(jī)場(chǎng)高速每公里超收0.24元,超標(biāo)逾50%。機(jī)場(chǎng)高速目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在1997年制定并實(shí)施后沿用至今,為什么不按照2004年規(guī)定降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?其合法性令人懷疑。
帖文還指出,根據(jù)機(jī)場(chǎng)高速公路管理部門提供的數(shù)據(jù),目前機(jī)場(chǎng)高速每天通行量在2.8萬(wàn)輛左右。機(jī)場(chǎng)高速有20元、30元、50元、60元、90元不等的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果全部以小車20元計(jì)算的話,一天收費(fèi)額在56萬(wàn)元左右,一年至少在2個(gè)億以上。機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)通14年來(lái),總收益至少28億元,收費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)9.8億元的建設(shè)成本。
這則網(wǎng)帖經(jīng)各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載后,引發(fā)了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注,許多網(wǎng)友認(rèn)為機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)過(guò)高。南京網(wǎng)友“夏雨”表示:“單程收費(fèi)20元,過(guò)路費(fèi)幾乎要一塊錢一公里,我們只有騎自行車去機(jī)場(chǎng)了?!本W(wǎng)友“馬青時(shí)間”說(shuō):先公布個(gè)明細(xì)賬單出來(lái)如何?
記者采訪了機(jī)場(chǎng)高速主管部門江蘇省交通運(yùn)輸廳。該廳政治處副處長(zhǎng)嚴(yán)志明說(shuō),機(jī)場(chǎng)高速建成后是按照“貸款修路、收費(fèi)還貸”的政策制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是隨便定的,在當(dāng)時(shí)也不能說(shuō)是錯(cuò)誤的。但是現(xiàn)在看來(lái)的確不合理,因?yàn)樾枨笞兞?。主要?wèn)題是收費(fèi)偏高,往返收費(fèi)對(duì)于出租車和私家車都不公平。
6月14日,國(guó)家五部委聯(lián)合下發(fā)了收費(fèi)公路專項(xiàng)清理通知,明確“將降低偏高的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi),堅(jiān)決撤銷收費(fèi)期滿的收費(fèi)項(xiàng)目,取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站,糾正各種違規(guī)收費(fèi)行為”。嚴(yán)志明表示:“我們會(huì)對(duì)照五部委的要求認(rèn)真執(zhí)行,給大家一個(gè)交代”。
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