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    最高人民法院民事審判第四庭庭長(zhǎng)劉貴祥11日透露,最高法將不斷規(guī)范和總結(jié)船舶油污損害賠償?shù)乃痉ń?jīng)驗(yàn),并逐步完善其他海上污染,如海事工程污染、陸地向海洋排污等海上污染事故造成的損害賠償糾紛的審理規(guī)則,不斷加強(qiáng)海洋環(huán)境司法保護(hù)的力度。

劉貴祥介紹說(shuō),最高法此前公布的《關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》,加大了海洋環(huán)境保護(hù)力度。建立了以油污事故發(fā)生地海事法院集中管轄為原則,以油污損害結(jié)果地或者采取預(yù)防油污措施地海事法院集中管轄為補(bǔ)充的科學(xué)管轄制度,重點(diǎn)健全了油污損害賠償責(zé)任限制的程序,填補(bǔ)了行使油污索賠權(quán)的程序性空白。

記者了解到,目前中國(guó)已成為僅次于美國(guó)的世界第二大石油消耗國(guó),2010年進(jìn)口石油達(dá)2.39億噸,90%以上是通過(guò)海運(yùn)方式進(jìn)口。船舶油污司法解釋的出臺(tái),對(duì)于正確及時(shí)處理油污事故,預(yù)防和保護(hù)海洋環(huán)境,具有重大深遠(yuǎn)的意義。（袁定波）