今天凌晨1點43分,寧國路與九華山路交口南200米處,一輛由北向南疾馳而過的面包車將路邊兩名行人直接撞飛。其中一名路人被拖行了大約300米遠(yuǎn),兩路人最終不治身亡。瘋狂面包車肇事后逃逸,最終于凌晨4點被轄區(qū)交警截獲,經(jīng)過酒精檢測,面包車司機為醉酒駕駛。
醉酒駕駛,連奪兩條人命,這名肇事司機還是毅然選擇了從現(xiàn)場逃逸,這絕對不是對法律的無知,而是對生命的冷漠和無視!
肇事后逃逸者,其涉嫌酒駕常常是大概率的事件。事實上,酒駕和肇事逃逸一直有著密切的關(guān)系。從交警部門執(zhí)法的經(jīng)驗看,多數(shù)逃逸行為都有著這樣一個動機:掩蓋醉駕的事實。
交通肇事后,選擇逃逸現(xiàn)場將面臨怎樣的處罰?醉駕肇禍后,逃與不逃,孰輕孰重?這些問題對于司機來說應(yīng)該不難回答。逃逸的當(dāng)事人所面對的處罰,其實比醉酒駕駛更嚴(yán)重,不僅要承擔(dān)全責(zé)、追究刑事責(zé)任,還要被吊銷駕照并終身禁駕,而且,保險公司也不會予以任何理賠。
從今年5月1日起,隨著《中華人民共和國刑法修正案(八)》和修改后的《道路交通安全法》正式施行,醉駕一律以構(gòu)成危險駕駛機動車罪入刑??墒?,早在“醉駕入刑”實施前,就有觀點認(rèn)為:此舉藥力太猛,代價太高,效果未必最佳。其理由之一就是,一醉駕就入刑,必然導(dǎo)致有的醉駕的人選擇奪路而逃,可能對社會造成更大的危害。
由此案回顧這種聲音,其似乎是一語成讖。但是,這種觀點卻在因果關(guān)系上有本末倒置的嫌疑。醉駕入刑,確實會激發(fā)部分肇事者產(chǎn)生逃逸的動機。但是,這種動機和行為產(chǎn)生的主要原因,卻絕對不是法律對醉駕肇禍的嚴(yán)厲處罰,而是當(dāng)事人逃避責(zé)任僥幸戰(zhàn)勝了其對法律的敬畏,戰(zhàn)勝了其應(yīng)有的良知。如果說車禍本身會有各種偶發(fā)甚至非主觀方面的因素,那么肇事逃逸的當(dāng)事人,則是具有放任剝奪他人生命的故意。漠視生命者而不負(fù)責(zé)任,才是肇事逃逸產(chǎn)生的根本原因。
值得注意的是,交警部門偵破重大逃逸事故成功率高達90%,肇事逃逸者其實無處可逃,這次涉案的當(dāng)事人也不例外。由此,我們奉勸所有因肇事企圖逃逸者,明智的選擇就是及時搶救傷者,并主動接受警方的處理。逃逸是最愚蠢的處理方式,也是違法成本最大的處理方式。(李后祥)
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