2月1日,孫在辰購買了4張火車票,票價總計(jì)432元。2月4日,由于安排有變,孫在辰到北京火車站辦理退票。
“火車站收了80多元退票費(fèi)。當(dāng)時正好是春運(yùn),火車票非常緊張,除了車票印制成本,我沒有浪費(fèi)其他任何資源,憑什么收我高達(dá)20%的退票費(fèi)?”孫在辰對此提出質(zhì)疑,“若是退票環(huán)節(jié)的成本補(bǔ)償,那10元車票和1000元票價的退票成本怎能相差100倍?若是罰款,鐵路企業(yè)不是行政單位,怎能有罰款權(quán)?若是違約金,鑒于運(yùn)輸合同的特殊情形,法律保護(hù)乘客的退票權(quán);若是賠償金,旅客提前要求退票,運(yùn)輸企業(yè)能夠再次發(fā)售的客票,沒有造成實(shí)際損失,怎能收取退票費(fèi)?”
3月5日,孫在辰向鐵道部遞交了行政復(fù)議申請書,認(rèn)為北京鐵路局收取退票費(fèi)行為屬于沒有合法依據(jù)的行政行為,其非法行政行為直接侵犯了老百姓的合法權(quán)益。為保護(hù)公民合法權(quán)益,北京鐵路局應(yīng)當(dāng)退還其非法收費(fèi)。3月12日,鐵道部給孫在辰下達(dá)了不予受理決定書,稱其申請事項(xiàng)不符合行政復(fù)議受案范圍。
對此,孫在辰向北京市一中院提起行政訴訟,請求判令鐵道部受理其行政復(fù)議申請。
7日,市一中院作出行政訴訟裁定稱,作為鐵路運(yùn)輸企業(yè),北京市鐵路局及其所屬火車站收取退票費(fèi)的行為,是企業(yè)從事日常經(jīng)營活動的行為,不是依照法律、法規(guī)授權(quán)履行行政管理職能的行為。孫在辰針對該行為提起的復(fù)議申請,不屬于行政復(fù)議的受理范圍,故駁回孫在辰的起訴。
孫在辰稱,考慮到這是一個關(guān)系民生的大案子,他準(zhǔn)備了很多材料準(zhǔn)備在開庭時提交,“我覺得,應(yīng)該給我一點(diǎn)時間,讓我把自己的意見充分表達(dá)?!薄拔覝?zhǔn)備提起上訴?!?日,孫在辰草擬了一份上訴狀。
對于法院的裁定,鐵道部的代理律師郭金輝稱,“從法律角度來說,孫在辰被收取退票費(fèi)的行為,是和鐵路局之間的平等的民事行為,不屬于可提起行政復(fù)議的具體行政行為。同時,我國法律還規(guī)定,不能對規(guī)范性法律文件單獨(dú)提起復(fù)議審查,鐵道部不受理他的復(fù)議申請,法院因此駁回他的起訴,都是合乎法律規(guī)定的。”
“當(dāng)然,對國家行政機(jī)構(gòu)的行為,法律賦予了公民監(jiān)督權(quán)。孫在辰可以通過其它合法渠道,提出自己的建議和意見。”郭金輝說。
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