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吉祥航空之爭(zhēng)的是是非非

    日期：2011-06-20         閱讀：5,360次

吉祥航空之爭(zhēng)的是是非非

由于航班取消，多位乘客17日夜宿上海虹口機(jī)場(chǎng)。因賠償?shù)葐?wèn)題，部分乘客和上海吉祥航空公司發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，并在微博上展開(kāi)對(duì)罵。事情的經(jīng)過(guò)究竟如何，請(qǐng)看經(jīng)歷此事的乘客的親身體驗(yàn)。

吉祥不如意----記虹橋機(jī)場(chǎng)30小時(shí)未眠的無(wú)助

    已經(jīng)回到深圳了，本不想回憶這一段惡夢(mèng)般的旅程?？戳司W(wǎng)上吉祥航空員工對(duì)于受害者的謾罵，終于還是忍不住了。用我的鏡頭還事實(shí)以真相。

  2011年6月17日20：50分，吉祥航空1151次航班。我計(jì)劃搭乘本次航班返回深圳。上海虹橋機(jī)場(chǎng)因雨，航班晚點(diǎn)。吉祥航空通知21：55分可以登機(jī)。22：20分，已經(jīng)做好登機(jī)準(zhǔn)備的旅客突然接到廣播通知，1151繼續(xù)等待，時(shí)間不確定。而就在此時(shí)，本應(yīng)在18：20分起飛的太原1133航班旅客被通知更換登機(jī)口，到1151候機(jī)處登機(jī)。1151有旅客從機(jī)場(chǎng)工作人員處得知，原計(jì)劃飛深圳的飛機(jī)被吉祥航空切派（相當(dāng)于車(chē)隊(duì)調(diào)度）安排給晚點(diǎn)時(shí)間更久的太原旅客。而1151航班旅客等候從長(zhǎng)沙飛來(lái)的航班再進(jìn)行起飛。而長(zhǎng)沙飛往虹橋的飛機(jī)還沒(méi)有起飛。

得知這一消息后，1151旅客情緒激動(dòng)。部分旅客強(qiáng)行登機(jī)，造成1133航班暫停登機(jī)。22：59分在吉祥航空與1151航班乘客協(xié)商未果的情況下。工作人員采取偷偷用擺渡車(chē)將剩余1133旅客送上飛機(jī)的方式。由于是偷偷摸摸的行為，所以只能偷偷地尋找1133航班的乘客。直到飛機(jī)起飛仍然有4名旅客未能找到。

    這個(gè)小伙子一直堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)處理著各種事務(wù)，也一次又一次地推翻了自己前面的承諾?？隙ㄒ稽c(diǎn)說(shuō)，他還是比較敬業(yè)的。他還曾經(jīng)兩度遭到情緒激動(dòng)旅客的侵犯。但是他也是無(wú)耐的。因?yàn)樯厦嬉淮斡忠淮谓o出的信息都是不一樣的。這一次只是他遇到的一個(gè)小麻煩。1133已經(jīng)飛走了，可是未能登機(jī)的旅客卻出現(xiàn)了。同時(shí)這兩名旅客也是不幸的，因?yàn)楹娇展静⑽磸V播通知，但他們的航班卻飛走了。并且他們的行李還在飛機(jī)上。

    混亂出現(xiàn)在這一刻，另一班飛往深圳的1201的旅客跑到了1151旅客的候機(jī)區(qū)。他們是來(lái)找航空公司理論的，他們也是剛剛得到通知。1201航班正點(diǎn)起飛時(shí)間為21：50分。因雨晚點(diǎn)推遲到23：20分。航空公司臨時(shí)通知延誤繼續(xù)，起飛時(shí)間待定。在他們?cè)偃谋茊?wèn)下，才知道事實(shí)的真相。原來(lái)計(jì)劃執(zhí)行1201飛行計(jì)劃的飛機(jī)，被切派調(diào)給了1151航班。憤怒由此而點(diǎn)燃。23：57分，機(jī)場(chǎng)通知1151航班登機(jī)口變更。不到7分鐘的時(shí)間，在大部分旅客還沒(méi)有來(lái)得及走到43號(hào)登機(jī)口的情況下，屏幕再次顯示登機(jī)口變更為44號(hào)。就在我發(fā)現(xiàn)登機(jī)口變更為44號(hào)以后，走過(guò)去的時(shí)候。發(fā)現(xiàn)1201航班憤怒的旅客與1151航班旅客阻止1133航班登機(jī)一樣，要求吉祥航空給予合理解釋。1151航班大部分旅客暫停登機(jī)，這個(gè)暫停整整15個(gè)小時(shí)。而停機(jī)坪內(nèi)準(zhǔn)備起飛的1151航班也有十幾名1201旅客坐在了飛機(jī)上。那一架飛往深圳的航班已經(jīng)分不清楚是1151還是1201了。具體1201旅客是怎么登上1151航班的，也許只有天知道。

屏幕顯示，1201延誤，1151正在登機(jī)。顯示正在登機(jī)，但1151的旅客還是沒(méi)有辦法登機(jī)。原因大家都知道。直到屏幕顯示1151結(jié)束登機(jī)，還有79名購(gòu)買(mǎi)1151次航班的旅客滯留在了虹橋機(jī)場(chǎng)?？傆?jì)應(yīng)有146名旅客的1151次航班只載走了67名幸運(yùn)者。飛機(jī)走了，航空公司工作人員不再理會(huì)我們。候機(jī)大廳近300名滯留者無(wú)助地等待著。

凌晨1：30分，1151航班被拋棄的旅客和1201那群同樣不走運(yùn)的旅客終于等來(lái)了航空公司人員。那位大姐的孩子第二天還要參加中考。在能考一所好一點(diǎn)的學(xué)校，比找一份好的工作還要難的現(xiàn)實(shí)面前，她哭過(guò)，喊過(guò)，就差給航空公司下跪了。那個(gè)國(guó)際友人，他連漢語(yǔ)都聽(tīng)不懂。就是這樣一群人，在苦等一個(gè)半小時(shí)以后。終于等來(lái)了航空公司的工作人員。后面的事實(shí)證明，這個(gè)工作人員又一次給大家開(kāi)了空頭支票。他的三個(gè)承諾都沒(méi)有達(dá)成。

一、正在想辦法解決住宿。

二、關(guān)于有人提出的賠償問(wèn)題，負(fù)責(zé)人正在提現(xiàn)金趕過(guò)來(lái)。

三、盡快安排大家起飛。

凌晨3點(diǎn)，我會(huì)永遠(yuǎn)地記住這兩張臉。他們來(lái)了，帶來(lái)了少得可憐的十條批肩。面對(duì)著憤怒的人流的沖擊，那張看似美麗的臉突然猙獰起來(lái)。并直接跳上桌子，拉起袖子用120分貝的聲音向旅客怒吼：“我看誰(shuí)敢動(dòng)手？”其實(shí)沒(méi)有人動(dòng)手，前面的旅客是不自主地被后面的旅客推到了前面。那位看似紳士一樣的男士，是后面事件的直接造成者。我記住了他的名字：董蔚，綜合業(yè)務(wù)處副經(jīng)理。在這個(gè)難熬的夜晚我們見(jiàn)過(guò)的最高職位者。他帶來(lái)的消息是：

一、住宿已經(jīng)聯(lián)系好了，但只能解決100人左右。面對(duì)同樣的處境，大家誰(shuí)都沒(méi)有獨(dú)自選擇安逸。

二、同意賠償100元每人。面對(duì)著近乎于施舍的數(shù)字，人群更加憤怒了。1151與1201已經(jīng)有旅客飛走了。我們已經(jīng)不計(jì)較飛走的航班倒底該叫1151還是1201了。這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)不能再稱為延誤了。欺詐，一次又一次的欺詐。我們購(gòu)買(mǎi)了他們的機(jī)票，是消費(fèi)者。那么最終的性質(zhì)可以定義為消費(fèi)欺詐了。按照消費(fèi)者權(quán)益，面對(duì)消費(fèi)欺詐的處理方式。有人提出了2000元賠償標(biāo)準(zhǔn)（所有人機(jī)票價(jià)格均在1000元以上）。

沒(méi)有達(dá)成共識(shí)，他走了。留下一群在漫漫長(zhǎng)夜里等待著的無(wú)助人群。陪伴他們的只有偶爾來(lái)做一下衛(wèi)生的大姐。

上午9：00，吉祥航空終于派出了一名劉副總與大家對(duì)話。但仍然將責(zé)任推為天氣原因。不承認(rèn)公司的做誤，對(duì)于服務(wù)人員的態(tài)度問(wèn)題也沒(méi)有表示出道歉的意向。不同的是，他同意將賠償金額提高到了400元。對(duì)于旅客提出的事件已經(jīng)不屬于航班延誤，而是合同違約。應(yīng)該按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法來(lái)處理。劉副總沒(méi)有表示同意，但也沒(méi)有提出反對(duì)意見(jiàn)。要求請(qǐng)示上級(jí)后給大家做出答復(fù)。部分旅客要求其在9：30分前做出回應(yīng)，并在9：30分之前不會(huì)再次采取行動(dòng)。

9：10左右，更為激動(dòng)了部分旅客還是采取了行動(dòng)。又一次沖擊9：55飛往西安的航班。我同意了不采取行動(dòng)，所以沒(méi)有這一部分的圖片資料。當(dāng)然這一次的行動(dòng)是短暫的。因?yàn)楸敬魏桨嘤幸幻每图敝?jiàn)病危的妻子。相煎何太急。雖然大家都很憤怒，但都還保持了理性。

9：40左右，劉副總再一次露面。唯一與上次不同的結(jié)果是將賠償金提到了600元。沒(méi)有承認(rèn)錯(cuò)誤，也沒(méi)有道歉。

11：10左右，劉副總終于同意帶大家見(jiàn)更高一級(jí)的負(fù)責(zé)人。我們部分人員離開(kāi)了候機(jī)廳，在吉祥航空辦公室內(nèi)等待。

12：20左右，裘建明，上海吉祥航空有限公司商務(wù)部、地面服務(wù)保障部總經(jīng)理。他的到來(lái)讓我們看到了一絲希望，但他的講話卻讓我們又一次回到了地獄，并且是十八層地獄。裘總自稱事情的經(jīng)過(guò)他非常清楚，并且昨晚一直在指揮著這次事件。同時(shí)，仍然一再地強(qiáng)調(diào)是天氣原因，而不是調(diào)度失誤。沒(méi)有承認(rèn)錯(cuò)誤，更沒(méi)有道歉。堅(jiān)持按照航班延誤、依據(jù)民航法規(guī)定的航空延誤處理。并更加強(qiáng)硬地提出，如果反對(duì)可以提起法律仲裁。當(dāng)然，我也承認(rèn)。在本次對(duì)話中，也有非理性的旅客。比如，有人一直說(shuō)吉祥是騙子，所有人都是騙子。對(duì)于裘總所說(shuō)持懷疑態(tài)度，并要求親自檢查裘總手機(jī)的通話記錄等不合理要求。但多數(shù)人還是以理性狀態(tài)進(jìn)行對(duì)話的。失望過(guò)后，我們只能選擇放棄自己的要求。盡管我們?nèi)绻崞鹬俨脛偎愕目赡苄苑浅４蟆Ｒ驗(yàn)?151和1201確實(shí)已經(jīng)飛了，我們一直在等待登機(jī)。但最終還是成為了滯留者。這不是延誤，而是標(biāo)準(zhǔn)的合同違約。但誰(shuí)都沒(méi)有時(shí)間去打這場(chǎng)官司。既然是市場(chǎng)行為，就讓市場(chǎng)來(lái)決定吉祥的存亡吧。

 

下午5：30分，我終于登上了深圳航空9814航班。從17日早上7點(diǎn)鐘起床，到登上飛機(jī)前。30多個(gè)小時(shí)未曾合眼。

 

后記：原本不想在回憶起這件事情的經(jīng)過(guò)，因?yàn)椴还茉趺礃觼?lái)說(shuō)。我們也有過(guò)激的行為。但是看到吉祥航空員工在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)我們的謾罵。我還是忍不住了。從17日21：55分開(kāi)始，吉祥人從未說(shuō)過(guò)一句道歉的話。見(jiàn)到的多是傲慢與無(wú)理。最嚴(yán)重的當(dāng)然是董蔚了。這個(gè)自稱有近20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的副經(jīng)理。在我們與裘總對(duì)話前。曾公開(kāi)表示希望看到我們與其他被沖擊航班旅客發(fā)生沖突。言外之意就是，會(huì)有人以危害治安行為被逮捕。