新華網(wǎng)上海3月23日電(邱宇同 黃安琪)記者23日從上海海事法院獲悉,由于人民幣持續(xù)升值,“墊付”交易模式下因匯率損失成訴的情況增多。上海海事法院2010-2011年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,涉及美元訴請的案件中有45.7%附帶了“折算人民幣”或賠償違約之日與判決生效之日間匯兌差價損失的主張。
2010年6月,青島某國際物流有限公司委托上海某物流有限公司將一批貨物裝箱出運,上海公司完成裝箱作業(yè)后將集裝箱運至指定堆場等待裝船。后因貨物被海關(guān)查獲存在與申報品名不符等問題而被扣,上海公司為此墊付堆存費等費用人民幣4萬余元及集裝箱超期費1.7萬美元,雙方因貨運代理合同糾紛向上海海事法院提起訴訟。案件審理過程中,上海公司明確其計算的訴訟請求人民幣總額中需考慮匯率變動損失。
據(jù)了解,由于貨物出口過程中往往涉及訂艙、報關(guān)、檢驗、裝箱、進港等多個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生一定費用。為提高效率,實踐中大多采取貨代企業(yè)先行墊付,再由委托人在約定期限內(nèi)償還的方式進行結(jié)算。由于國際運輸?shù)暮_\費一般均以美元形式結(jié)算,通常情況下,貨代企業(yè)以美元墊付的海運費,委托人也應(yīng)以美元償還。
于22日發(fā)布的《2010-2011海事審判“白皮書”》顯示,隨著人民幣對美元持續(xù)升值,匯差影響相對較大,有的在還款期屆滿時就可能超出了貨代企業(yè)的利潤區(qū)間,如發(fā)生委托人遲延還款的情況,貨代企業(yè)的損失將進一步擴大,因此,在貨代企業(yè)追討代墊費用的案件中,主張匯率損失的情況已明顯增多。
上海海事法院建議,合同雙方在建立貨代委托合同之初就應(yīng)充分考慮匯率風(fēng)險因素,事先協(xié)商一致,通過明確結(jié)算幣種、約定固定的匯率標(biāo)準(zhǔn)或匯率基準(zhǔn)日等方式在合同中對匯率變化的影響作出安排,從而達到鎖定和合理分擔(dān)匯率風(fēng)險的目的。
[版權(quán)聲明] 滬ICP備17030485號-1
滬公網(wǎng)安備 31010402007129號
技術(shù)服務(wù):上海同道信息技術(shù)有限公司
技術(shù)電話:400-052-9602(9:00-11:30,13:30-17:30)
技術(shù)支持郵箱 :12345@homolo.com
上海市律師協(xié)會版權(quán)所有 ?2017-2024