91精品国产99久久久久久红楼,欧美高清另类,欧美日韩中文在线观看,久久激情精品,91视频导航,亚洲欧美日韩一级,巨人精品福利官方导航

暗訪河南部分公路罰款：協(xié)警的權(quán)力究竟有多大

來源：中國青年報(bào)     日期：2011-09-16         閱讀：2,867次

暗訪河南部分公路罰款：協(xié)警的權(quán)力究竟有多大

圖表：我國高速路收費(fèi)主要問題與帶來的后果

高速路收費(fèi)不規(guī)范的亂象由來已久，這是導(dǎo)致貨車屢屢超載、物流成本畸高的根源之一。

CFP供圖

9月10日下午4時30分，河南焦作沁陽市西萬鎮(zhèn)以及一座橋之隔的博愛縣已經(jīng)被灰粉彌漫了天空，一輛接一輛的大貨車綿延好幾里。貨車軋?jiān)谄扑榈鸟R路上產(chǎn)生的“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”聲充斥耳膜。近在身邊的人講話也得大聲叫嚷。路邊洗煤廠一家連著一家，整個西萬鎮(zhèn)有上千家煤場。

在大貨車司機(jī)圈里，河南西峽縣的王金伍大名鼎鼎。他以幫貨車司機(jī)維權(quán)出名。他曾經(jīng)起訴多省交警，被稱為大貨車司機(jī)的代言人。

中國青年報(bào)記者跟貨車司機(jī)王金伍一起坐上了武陟縣一位大貨車司機(jī)的車，在一家洗煤廠拉上了煤，途經(jīng)焦作博愛、武陟、新鄉(xiāng)獲嘉，經(jīng)山東陽谷，奔向目的地山東東營。

焦作武陟縣的大貨車司機(jī)們也覺得有一些罰款不合理、不清楚，想維權(quán)，就請來了王金伍這個“外來和尚”。

焦作沁陽西萬鎮(zhèn)，毗鄰產(chǎn)煤大省山西，交通發(fā)達(dá)，近鄰焦鄭、焦晉、新濟(jì)高速公路。太（原）洛（陽）公路、焦（作）克（井）公路在鎮(zhèn)區(qū)交會，焦（作）枝（城）鐵路穿鎮(zhèn)而過。

雖然不產(chǎn)煤，但這里卻是山西煤炭外運(yùn)第一站。山西的煤礦在西萬鎮(zhèn)和博愛縣經(jīng)過第一道粉碎、篩選，通過焦作四通八達(dá)的交通網(wǎng)和數(shù)以萬計(jì)的大貨車，運(yùn)到急需的山東和湖北。

圍繞著煤炭，焦作下屬的幾個縣市各有分工。武陟縣沒有煤場，卻是煤炭運(yùn)輸鏈中重要的一環(huán)。

武陟縣盛產(chǎn)大貨車司機(jī)，擁有幾千輛大貨車、運(yùn)輸公司63家?？h里的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)也都是圍繞大貨車展開的，貨車保養(yǎng)維修點(diǎn)、為貨車司機(jī)服務(wù)的飯店等，到處都有。

司機(jī)們認(rèn)為，靠大貨車生存的還有交警、路政、運(yùn)管、超限站、收費(fèi)站。武陟縣的運(yùn)輸司機(jī)“老四”說，一輛貨車從沁陽縣出發(fā)，最后到達(dá)山東東營，一路上可能被罰六七百元，而一趟的收益只有1000元，加上油耗、折舊和輪胎磨損，根本賺不到錢。有的大貨車，一個月繳納的罰款就有8000元之多。

“如果不超載，大貨車司機(jī)肯定賠錢?！蓖踅鹞檎f，現(xiàn)在的情況是，不管司機(jī)超不超載、違不違規(guī)，都可能被罰。而司機(jī)的做法是，不管怎樣都要超載。久而久之，就變成了只要拿錢，就可以過路。

記者乘坐的那輛大貨車的司機(jī)說，他的車的確是超載的。

下午6時，在博愛縣吉鴻昌轉(zhuǎn)盤附近，記者乘坐的大貨車遭遇了第一次罰款。當(dāng)時大貨車排成了長龍，貨車司機(jī)在交警處領(lǐng)取50元罰單后就可以開走。

記者發(fā)現(xiàn)，交警除了開罰單，并沒有對貨車進(jìn)行任何檢查。而開罰單的違法代碼是“1042”，也就是說機(jī)動車不按規(guī)定車道行駛?？纱筘涇囆旭偟穆访?，并無任何車道劃分標(biāo)志。

為什么不質(zhì)疑罰款的原因？貨車司機(jī)苦笑，“直接繳罰款是50元，敢提出問題的，交警會加重額度，罰款100元或者150元。”

王金伍對博愛縣交警的114張罰單做了一次統(tǒng)計(jì)――這些從大貨車司機(jī)那里搜集來的罰單總額高達(dá)9950元，都沒有填寫具體違法行為。其中填寫“交通”二字的86次，占填寫總數(shù)的100%；連“交通”二字都沒有的28次，占總次數(shù)的24.5%。還有，填寫違法代碼的109次，占總數(shù)的95.6%；使用違法代碼“1018”的74次，占填寫總數(shù)的67.8%；填寫違法代碼“1042”的16次，占總數(shù)的14.6%。

王金伍說，代碼“1018”是指不在機(jī)動車道內(nèi)行駛，“1042”是指機(jī)動車不按規(guī)定車道行駛，可是在博愛縣的公路上，很少有機(jī)動車道和非機(jī)動車道的劃分。

在處罰單上，記者發(fā)現(xiàn)同一個交警的簽名，竟然有許多不同的筆跡。王金伍解釋說，因?yàn)閰f(xié)警沒有執(zhí)法權(quán)，但很多協(xié)警都在執(zhí)法。開罰單的時候，不同的協(xié)警可能填的是同一個正式交警的名字。在交警隊(duì)的原始單據(jù)上，有很多顏色不一的筆跡。王金伍說，司機(jī)們反映，有些罰單的其他項(xiàng)都是填好的，只等著最后署上司機(jī)的姓名、身份證號和駕駛證號。

出了博愛，經(jīng)過武陟，大貨車直奔新鄉(xiāng)市獲嘉縣。這是大貨車進(jìn)山東的必經(jīng)之路。記者發(fā)現(xiàn)，進(jìn)獲嘉縣有四個路口，每個路口都有顯示交警標(biāo)志的車輛?？?。

不管從哪個口進(jìn)，都逃不過交警檢查。王金伍說。

交警怎么辨識已經(jīng)處罰過的車輛？駕駛員“老四”說，這個簡單，在這個路口，一般貨車只在進(jìn)縣城時被查，出縣城時不查。出去的車，一般都是罰過的。

在獲嘉縣，記者不斷看到交警車輛開著警燈，追逐著試圖逃跑的大貨車。

晚上8時30分，記者乘坐的大貨車到了獲嘉縣城邊。一輛守在路口的警車上有兩個人，其中一個穿著警服卻沒戴警號的人下車示意大貨車停下。

該人收了貨車司機(jī)“老四”遞過去的50元，卻沒有開出罰單。

“你警號是多少？有沒有執(zhí)法證？”王金伍詢問。

“我是個協(xié)警，執(zhí)法證在車上?！痹撊丝吹酵踅鹞樵儐?，把錢塞回“老四”的口袋。

“協(xié)警不能開罰單、單獨(dú)執(zhí)法，你知道不知道？”王金伍問。

該協(xié)警邊說邊跑，王金伍抓住他的手，“我懷疑你是冒充的?！?/p>

這時，路邊的警車及車上的人不知何時已經(jīng)不見了。

正在爭執(zhí)間，警車呼嘯，剛離去的那輛警車回來了，車上多了一名交警。該交警出示了警官證，并稱自己一直在此執(zhí)法。

“他們毆打我、襲警，我手表都掉了?！焙屯踅鹞榘l(fā)生爭執(zhí)的那名協(xié)警說。

“9月13號是獲嘉縣第一屆運(yùn)動會，所有大貨車都不讓進(jìn)城?！苯痪忉尅５驮诖藭r，幾輛進(jìn)城的大貨車從旁邊呼嘯而過。

交警打了110，派出所來了警察，把王金伍和大貨車司機(jī)都帶到了公安局。第二天8時，王金伍和大貨車司機(jī)陸續(xù)被放了出來，但貨車被交警隊(duì)扣押，理由是超載。

記者聯(lián)系處理此事的獲嘉縣交警隊(duì)韓姓警官，這名警官在電話里稱，有任務(wù)，不便接受采訪。記者后來多次撥打其電話均無人接聽。

根據(jù)國務(wù)院的部署，2009年年底已有13個省市取消了政府還貸二級公路收費(fèi)，撤銷站點(diǎn)1430個，占全國同類站點(diǎn)的74%。 王金伍說，二級公路的成本并不因此降低多少，原來二級公路收費(fèi)站的人分流到路政和運(yùn)管超限站等地方，這些執(zhí)法部門經(jīng)費(fèi)并沒有增加。

在修武縣豐收路一個名為“焦作市公安局0720庫”的公安檢查站里，記者觀察了半個小時，過往的貨車都要下來交費(fèi)，交完費(fèi)之后就可以走人。甚至兩輛拉化肥的機(jī)動三輪車，也分別繳納了50元和20元的罰款后被放行。

四天后，武陟縣的兩輛大貨車最終被獲嘉縣交警放行，每輛大貨車以“超載”被罰款1500元。據(jù)司機(jī)介紹，四天里，獲嘉交警一直沒有處理。因?yàn)樘煲恢痹谙掠?，貨物被淋濕遭受了損失，而貨主也因?yàn)樨浳镅悠诙苁铡?/p>