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齊魯晚報：公路收費(fèi)，要合理還要透明

來源：齊魯晚報     日期：2011-06-24         閱讀：3,050次

對于交通部20日的對收費(fèi)公路開展專項清理的通告，山東省有關(guān)部門只用了3天，就將沿用了十余年的高速公路車輛通行費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由15元/車次降低到每車次5元。(今日本報A03版)對于專項清理活動中雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，公眾自然感到欣慰，但高速公路收費(fèi)不僅要回歸合理，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)透明。

從近期的一些報道中可以看出，引發(fā)民眾對高速公路收費(fèi)質(zhì)疑進(jìn)而調(diào)查的原因，主要在于不少收費(fèi)公路的性質(zhì)、經(jīng)營單位、收費(fèi)期限、收費(fèi)金額、資金流向這些本應(yīng)公開透明的重要信息，竟然是一本“糊涂賬”。

事實上，按照《收費(fèi)公路管理條例》規(guī)定，高速公路收費(fèi)的依據(jù)是“收費(fèi)還貸”，這也就是說，收費(fèi)的流向應(yīng)是主要用于償還道路修建的貸款，收費(fèi)公路每年能收取多少通行費(fèi)、有多少用于管理維護(hù)、又有多少用于還貸，還款期限是多少年，能否在規(guī)定期限內(nèi)還清，在資金流向上是有明確要求的。同時，公路作為公共設(shè)施，財政、物價和交通部門也有責(zé)任要求收費(fèi)公路管理方向社會公布信息，接受公眾監(jiān)督。否則，即便下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公眾仍會覺得這可能只是輿論壓力之下的“妥協(xié)”產(chǎn)物，而不是科學(xué)合理的統(tǒng)計結(jié)果。

目前，不少收費(fèi)公路已成為部分地方政府的“印鈔機(jī)”，可以想見清理工作或許會遇到很大阻力，排除這些阻力不僅要靠自上而下的檢查、督促、監(jiān)管，更需要公眾的監(jiān)督和輿論的壓力。比如山東省此次整頓收費(fèi)公路，除了將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降了下來，還要求高速公路運(yùn)營管理單位在收費(fèi)站點(diǎn)醒目位置做好收費(fèi)公示工作，自覺接受物價、財政、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和社會的監(jiān)督。

只有讓公眾對公路收費(fèi)情況一目了然，對那些該交的費(fèi)用就少了抵觸心理，對那些不按規(guī)定收費(fèi)的行為，更多的人就能理直氣壯地說“不”，讓公路收費(fèi)逐漸回歸合理。(崔濱)