邱寶昌說,《消法》中確實(shí)沒有明確規(guī)定汽車是生活消費(fèi)品,同樣也沒有給予否定,其實(shí)任何一部法律的制定,均不可能規(guī)定得面面俱到,事無巨細(xì)。消費(fèi)者為生活需要購買汽車、使用汽車毫無疑問是一種消費(fèi)行為,在這種情況下,汽車?yán)硭?dāng)然是一種生活消費(fèi)品
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邱寶昌解釋說,之所以會出現(xiàn)將汽車排斥在生活消費(fèi)品之外的觀點(diǎn)和判例,并不是法律本身存在問題,也不是法律的解讀存在問題,而是一些人的生活理念、思維方式還不適應(yīng)快速發(fā)展的社會生活。邱寶昌說,在若干年前,擁有一部自己的汽車還是許多國人的夢想,可在今天,汽車已進(jìn)入千家萬戶,成為許多人出行的代步工具,成為人們生活的一個組成部分。如果忽視這種社會進(jìn)步、社會現(xiàn)實(shí),做出汽車消費(fèi)不是生活消費(fèi),家用汽車不受《消法》調(diào)整的判決,是讓人難以接受的。
邱寶昌表示,法官在處理涉及到消費(fèi)者權(quán)益案件時,應(yīng)從公平合理的角度來把握和行使自由裁量權(quán),既要符合社會生活實(shí)際,又要符合法律規(guī)定。雖然不同的人對事物的認(rèn)知、分析問題的角度和立場存有差異,但這不應(yīng)成為消極適用法律的理由。
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