試點(diǎn)“紅燈禁止右轉(zhuǎn)”
自從2008年年初第一次向市十三屆人大一次會(huì)議提交“監(jiān)管土方車”相關(guān)書(shū)面意見(jiàn)以來(lái),余國(guó)強(qiáng)代表就和土方車“卯”上了勁。如今在他的照相機(jī)里,已經(jīng)拍攝了數(shù)百?gòu)埖某d土方車。余國(guó)強(qiáng)代表指出,在加強(qiáng)對(duì)土方車本身監(jiān)管的同時(shí),交警部門能否在紅綠燈設(shè)置上“動(dòng)一番腦筋”?!案鶕?jù)報(bào)道顯示,80%土方車都是在右轉(zhuǎn)彎時(shí)出的事故,能否試點(diǎn)在一些容易肇事的路段禁止大型車輛紅燈右行,這樣更加安全?!庇鄧?guó)強(qiáng)表示,如果試點(diǎn)效果較好,就可以在全市推廣。
加大懲罰追究連帶責(zé)任
人大代表劉正東表示,今年他將提交一份《關(guān)于對(duì)土方車、攪拌車肇事行為加大刑事司法打擊力度》的書(shū)面意見(jiàn),針對(duì)上述車輛故意超載、超速、搶紅燈等行為,視情節(jié)嚴(yán)重程度,以危害公共安全罪處理,同時(shí)追究雇主的連帶責(zé)任。
“目前,土方車只能以交通肇事罪進(jìn)行處罰,如果上升為危害公共安全罪,則可判處3年以上,7年以下的刑罰?!眲⒄龞|表示,如果查明是雇主強(qiáng)行要求司機(jī)超載,則將與司機(jī)同罪。
聯(lián)合執(zhí)法展開(kāi)巡檢
朱樹(shù)英委員則認(rèn)為,市公安、建交、市政、市容檢查、工商等部門可以組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì),展開(kāi)巡檢,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛立即予以糾正。在制度規(guī)范中,“限量裝載”和“卸點(diǎn)付費(fèi)”必須同步,讓施工單位和運(yùn)輸單位共同承擔(dān)責(zé)任。
朱樹(shù)英建議,保監(jiān)會(huì)不妨健全保險(xiǎn)公司對(duì)過(guò)錯(cuò)責(zé)任人的追償制度,保險(xiǎn)公司和過(guò)錯(cuò)單位分擔(dān)巨額賠償,借助這種經(jīng)濟(jì)杠桿,才能實(shí)現(xiàn)“保險(xiǎn)”預(yù)防出事的初衷,而不是土方車?yán)习濉耙?guī)避過(guò)錯(cuò)”的工具。
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