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中國(guó)部分省份試點(diǎn)“公務(wù)自行車(chē)”

來(lái)源：新華網(wǎng)     日期：2011-06-21         閱讀：2,561次

中國(guó)部分省份試點(diǎn)“公務(wù)自行車(chē)”

    從這個(gè)月開(kāi)始，山東省部分政府部門(mén)的工作人員執(zhí)行近距離的公務(wù)活動(dòng)時(shí)，原則上要使用自行車(chē)替代以往的汽車(chē)出行。

    自行車(chē)是上世紀(jì)８０年代中國(guó)普通家庭必備的交通工具，目前正被當(dāng)作政府公務(wù)用車(chē)在中國(guó)部分省市試點(diǎn)。

    １４日，山東省公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室向２４家省直單位免費(fèi)發(fā)放１００輛公務(wù)自行車(chē)。凡是發(fā)放了公務(wù)自行車(chē)的單位，要求在市區(qū)３公里范圍內(nèi)執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)，原則上使用公務(wù)自行車(chē)出行。

    山東省公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室副主任董奕斌表示，試點(diǎn)公務(wù)自行車(chē)的主要用意在于倡導(dǎo)機(jī)關(guān)工作人員盡量選擇綠色交通工具出行，減少使用公車(chē)，減少汽車(chē)尾氣排放。但考慮辦公效率，使用公務(wù)自行車(chē)出行并非強(qiáng)制。

    為規(guī)范公務(wù)自行車(chē)的管理和使用，山東省規(guī)定，省直公務(wù)自行車(chē)歸省直機(jī)關(guān)事務(wù)局所有，免費(fèi)發(fā)放給各單位，作為工作人員近距離外出活動(dòng)的交通工具，禁止公車(chē)私用。

    近年來(lái)，中國(guó)不少地方政府機(jī)關(guān)都在試點(diǎn)推行公務(wù)自行車(chē)。此前，四川省成都市金牛區(qū)教育局、湖北省省直機(jī)關(guān)事務(wù)局等購(gòu)置了公務(wù)自行車(chē)，并規(guī)定３公里內(nèi)的短途公務(wù)原則上不再派公務(wù)汽車(chē)，倡導(dǎo)公務(wù)員借用公務(wù)自行車(chē)。

    在中國(guó)對(duì)政府公務(wù)用車(chē)進(jìn)行清理和改革的大背景下，公務(wù)自行車(chē)又重新回到機(jī)關(guān)大院，不少人認(rèn)為，這是一次有益的探索，但也有人懷疑會(huì)流于形式。

    共青團(tuán)山東省委機(jī)關(guān)服務(wù)中心此次接收了３輛自行車(chē)，這家單位的服務(wù)中心主任柳建華說(shuō)：“公務(wù)自行車(chē)已經(jīng)開(kāi)始被使用，盡管使用的頻度還不高，但至少說(shuō)明大家開(kāi)始認(rèn)同和接受這種辦公出行方式。”

    山東省糧食局機(jī)關(guān)服務(wù)中心主任張洪敏說(shuō)，試點(diǎn)推行公務(wù)自行車(chē)不在于車(chē)輛的多少，主要是一種倡導(dǎo)和示范意義，對(duì)于很多平時(shí)習(xí)慣了坐車(chē)出門(mén)辦公的公務(wù)人員，需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)。此外，公務(wù)自行車(chē)也有一定的局限性，比如送一些機(jī)密文件之類(lèi)的公務(wù)活動(dòng)就不可能使用。

    長(zhǎng)期以來(lái)，公車(chē)消費(fèi)與公款吃喝、公款出國(guó)一起在中國(guó)廣受社會(huì)詬病，推行公務(wù)自行車(chē)對(duì)于減少公務(wù)車(chē)輛經(jīng)費(fèi)支出，緩解城市交通壓力，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排以及增強(qiáng)公務(wù)員體質(zhì)等都能起到積極作用。

    “關(guān)鍵看這種方式能否長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，我擔(dān)心用不了多長(zhǎng)時(shí)間，這些自行車(chē)就是某些機(jī)關(guān)人員買(mǎi)菜用或是放在單位生銹了?！痹跐?jì)南一家事業(yè)單位上班的市民張斌說(shuō)。

    此外，在一些人看來(lái)，３公里內(nèi)辦公本來(lái)就不必動(dòng)用公車(chē)，專(zhuān)門(mén)為短距離內(nèi)辦公配公務(wù)自行車(chē)，其意義也相當(dāng)有限。

    山東大學(xué)哲學(xué)與社會(huì)發(fā)展學(xué)院教授馬廣海說(shuō)，這種擔(dān)心不是沒(méi)有道理，因?yàn)橐郧安簧贆C(jī)關(guān)單位也有過(guò)公務(wù)自行車(chē)，最后都是流于形式。盡管如此，推行公務(wù)自行車(chē)改革所釋放出來(lái)的細(xì)節(jié)化的節(jié)約、節(jié)能、環(huán)保、親民等良好理念，還是值得提倡和發(fā)揚(yáng)的，政府未來(lái)應(yīng)將推行公務(wù)自行車(chē)制度化和習(xí)慣化。